도로건설 실무 매뉴얼(2011, 국토교통부)

14. 암반구간 포장 설계 잠정 지침

도로건설팀-4275 (2007.11.19)

 지침제정 사유

암반구간 포장은 일반 토공부와는 다른 지지력 조건과 배수 조건을 가지고 있기 때문에 일반 토공부와는 다른 포장설계 방법을 적용하면 효율적인 도로포장 설계가 될 수 있으며, 도로건설 예산의 절감이 기대됨.

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 추진경위

한국형 포장설계법 개발 및 포장성능개선연구 2단계 3차년도의 세부 연구과제로 “암반구간 포장설계지침 연구”를 수행하였으며, 그 결과로 암반구간 포장설계 잠정지침(안)을 작성하고 전문가의 자문을 받아 수정 보완.

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 주요내용

○ 암반구간의 포장단면 설계시 아스팔트포장의 경우에는 아스팔트 혼합 물층의 두께는 본선 토공부와 동일하게 설계하며, 보조기층 및 동상방지층을 생략하고 그 대신 침투수의 배수를 위한 필터층을 설치

○ 콘크리트포장의 경우에는 린콘크리트 기층과 동상방지층을 생략하고, 그 대신 시멘트 안정처리 필터층을 설치

○ 필터층을 통하여 배수된 침투수는 유공관을 통하여 배수구로 집수 되도록하며, 이 때 침투수의 배수량을 고려하여 필터층의 두께, 유공관, 집수구의 간격에 대한 설계기준을 제시

○ 필터층의 재료는 침투수의 배수가 원활하도록 골재입도 기준을 마련하였으며, 시멘트 안정처리 필터층의 입도는 압축강도와 투수 성의 두 가지 특성을 고려하여 골재입도 기준 및 표준배합비 제시

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토목시공기술사 논술해설129-136 - 크몽

 

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토목시공기술사 용어해설129-136 - 크몽

 

도로건설 실무 매뉴얼 2011.pdf

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